在豪华D级车领域，宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L等知名，修长的车身和宽敞的空间受到很多有钱人的喜爱，他们之所以叫高级车，是因为他们带来的驾驶体验不能给普通车，第6代宝马7系的迷你模型发售以来也过了一段时间，我相信大家也有基本的理解，下一个宝马7系的司机是什么样的人？年收入多少适合宝马7系？
首先，回顾新车的外观，新型7系的变化巨大，车头最显著的变化是标志性的“双肾”的面积进一步扩大，与前脸的比例相比，肯定达到了夸张的底部，但是，与旧型相比，它的霸气更强，当然在功能性方面也有缩短采暖机的时间和减少风阻的作用，侧面最大的变化在于上方装饰品的角度更加垂直细长，除此之外基本上和旧类型一直在一起，尾部的调整几乎都涉及到细节，看起来比旧类型年轻。
第二，内饰设计与现金高度一致，只调整了细节，例如，新型7系仪表板取消了银色装饰环，全液晶的显示效果在科学技术上很好，悬浮式中控屏幕外轮装入银色装饰条，提高了质感，方向盘还是三个设计，运动的气氛很好，司机可以按多功能按钮进行自适应巡逻、保持车道、多媒体等操作，空调面板的设计大家已经习惯了，很好用。
其三，宝马现在的变化大多数都是在保证控制的前提下向尽量的舒适妥协，即使是X7也如此，在新型7系中，真皮座椅的表面采用菱形图案进行装饰，高配的车型有通风、加热、按摩等，搭乘空间在这个水平上没必要担心，足够大，应该重视的是椅子的舒适性，后排座椅的密封垫非常柔软，还能通过小型平板控制一些车内的功能，在方便的同时也带来了一点尊贵感。
其中4个搭载了宝马7系列2.0T、3.0T、4.4T、6.6T4个动力模型，分别表示730Li、740Li、750Li、760Li，就大家最关心的740Li而言，最大输出功率为340马力，峰值扭矩为450N*m，品牌的埃克维尔以8速从一个变速器入手，功率输出依然是宝马的味道，非常舒适，轻点油门的话，可以达到希望的速度，我不希望司机给我准确的转换方向，变速器和发动机的组合很完美，综合性的表现是无可挑剔的。
5、来看大家最在意的开支，按每年3万公里计算，每万公里维护费用3000元，也就是说一年维护费用9000元左右，再算汽油消费，740Li100公里的油耗是13.4L，95号汽油是7.5元/L，据多辆车的车主说，一年的费用在8万~10万之间，稍微花点的话要花14万元以上，这种开支不是一般人所能承受的。
结语：
对于像宝马7系这样的大型豪华轿车来说，在带来良好的驾驶体验和舒适性的同时，还伴随着较高的养车成本，根据很多店主的口碑，一年大约10万元的人很多，可能是普通人一年的收益，宝马7系的大部分以商务为主，做生意的人很多，因此，年薪不到50万以上，开一辆宝马740Li还是比较吃力的（土豪请无视），是否适合自己，必须齐心协力行动。